第一部分 課程性質(zhì)與目標

課程性質(zhì)與特點本課程以介紹船舶動力裝置的基本型式和原理為主，同時兼顧船舶動力裝置有關(guān)的基本計算，是高等教育自學考試船舶動力裝置專業(yè)的一門重要專業(yè)課。

課程目標與基本要求本課程的目標：是學生通過該課程的學習，對船舶動力裝置的類型、船舶軸系及傳動裝置設計、船舶管路系統(tǒng)、船舶輔助裝置、船舶軸系的振動及控制、船舶動力裝置設計等有較為系統(tǒng)的認識，為今后從事的船舶設計、船舶管理打下良好的基礎(chǔ)。

本課程基本要求：

熟練掌握船舶動力裝置的基本概念、性能及相關(guān)的技術(shù)指標。熟練掌握軸系設計的基本原理與方法。熟悉傳動裝置的功能與選型。具備管路系統(tǒng)設備的選型與計算的能力，能完成管路系統(tǒng)原理圖的設計。能進行輔助裝置的選型設計。了解船舶推進軸系扭轉(zhuǎn)振動的常用計算方法，掌握推進軸系扭轉(zhuǎn)振動的控制方法。掌握船舶動力裝置的經(jīng)濟性評價方法及提高經(jīng)濟性的措施。能看懂并分析機艙布置圖，懂得基本的機艙布置方法。自學過程中應按大綱要求仔細閱讀教材，切實掌握有關(guān)內(nèi)容的基本概念、基本原理和基本方法。與本專業(yè)其他課程的關(guān)系本課程是船舶與海洋工程專業(yè)的一門專業(yè)課，該課程應在修完本專業(yè)的基礎(chǔ)課和專業(yè)基本課后進行學習。

先修課程：船舶阻力與推進、船體結(jié)構(gòu)、船舶主機

后續(xù)課程：船舶管理、輪機設計

第二部分 考核內(nèi)容與考核目標

緒論學習目的與要求本章是船舶動力裝置的基礎(chǔ)內(nèi)容，通過本章的學習，學生應能夠?qū)Υ皠恿ρb置的內(nèi)容體系有初步的認識，有利于進一步地深入學習。

本章主要講授船舶動力裝置的含義及組成、船舶動力裝置的類型及特點、 船舶動力裝置的基本特性指標及對船舶動力裝置的要求。要求掌握船舶動力裝置的基本含義和基本組成部分；重點掌握柴油機、汽輪機及燃氣輪機動力裝置的主要特點，了解聯(lián)合動力裝置、核動力裝置的原理及特點；重點掌握船舶動力裝置的技術(shù)指標、經(jīng)濟指標和性能指標的含義及分類；了解對船舶動力裝置的主要要求。

考核知識點與考核目標柴油機、汽輪機及燃氣輪機動力裝置的類型及特點（重點）識記：柴油機、汽輪機及燃氣輪機動力裝置的基本原理

理解：柴油機、汽輪機及燃氣輪機動力裝置的主要優(yōu)缺點

應用：柴油機、汽輪機及燃氣輪機動力裝置的適用船舶類型

船舶動力裝置的基本特性指標（重點）識記：技術(shù)指標、經(jīng)濟指標和性能指標的定義

理解：技術(shù)指標和經(jīng)濟指標中公式的主要參數(shù)含義

應用：船舶動力裝置經(jīng)濟指標的運用

船舶動力裝置的含義及組成（次重點）識記：船舶動力裝置的組成部分

理解：船舶動力裝置的含義

應用：不同類型船舶動力裝置的差異

對船舶動力裝置的要求（一般）識記：對船舶動力裝置的基本要求

理解：續(xù)航力、操縱性的含義

應用：提高船舶動力裝置經(jīng)濟性的措施

船舶軸系一、學習目的與要求

本章是船舶動力裝置的核心內(nèi)容之一，通過本章的學習，學生應能夠?qū)ν七M裝置的軸系布置方法、軸系主要部件、軸系運轉(zhuǎn)與強度計算問題等進行全面系統(tǒng)地掌握和運用。

本章主要講授推進裝置的型式及特點、船舶軸系的組成與布置、船舶軸系的主要部件、船舶軸系的運轉(zhuǎn)狀況與強度計算中的幾個問題。要求重點掌握幾種典型的推進裝置型式及特點；重點掌握船舶軸系的布置原則、尾軸管裝置的基本組成結(jié)構(gòu)及其實現(xiàn)的功能；掌握螺旋槳軸、中間軸、推力軸及其軸承的結(jié)構(gòu)特點和布置特點；了解船舶軸系的運轉(zhuǎn)受力特點、為確保軸系安全可靠工作必須進行的強度計算和合理校中設計方法。

二、考核知識點與考核目標

（一）典型船舶推進裝置的類型及特點（重點）

識記：直接傳動推進裝置、齒輪傳動推進裝置、可調(diào)螺距螺旋槳推進裝置、電力傳動推進裝置、噴水推進裝置的傳動方法

理解：五種型式的推進裝置的主要特點

應用：不同推進裝置的適用船型

（二） 船舶軸系的布置方法（重點）

識記：船舶軸系的布置原則

理解：船舶軸線位置的確定

應用：軸系傾斜角與偏斜角根據(jù)不同船舶特點的具體確定

（三） 尾軸管裝置的結(jié)構(gòu)及功用（重點）

識記：尾軸管裝置的組成部件、常用尾軸承的材料、尾軸管密封裝置的主要類型

理解：尾軸管密封裝置的作用

應用：水潤滑與油潤滑尾軸管裝置的密封型式區(qū)別

（四） 推力軸承的工作原理（次重點）

識記：推力軸承的結(jié)構(gòu)

理解：推力軸承承受較大推力的原理

應用：形成楔形油膜的過程

（五） 螺旋槳軸、中間軸、推力軸的結(jié)構(gòu)特點和布置特點（次重點）

識記：螺旋槳軸、中間軸、推力軸的基本結(jié)構(gòu)

理解：螺旋槳軸的結(jié)構(gòu)特點、中間軸的布置原則及中間軸承的位置

應用：滑動軸承與滾動軸承的應用

（六） 船舶軸系的運轉(zhuǎn)受力特點（一般）

識記：船舶軸系的受力類型

理解：船舶軸系工作條件惡劣的原因

應用：不同海況和工況下船舶軸系受力特點

（七） 船舶軸系的強度計算和合理校中設計方法（一般）

識記：船舶軸系強度計算公式

理解：船舶軸系合理校中的方法

應用：扭轉(zhuǎn)振動、橫向振動和縱向振動的計算、測試

推進系統(tǒng)的傳動裝置一、學習目的與要求

通過本章的學習，學生應能夠?qū)ν七M系統(tǒng)的傳動裝置的類型、工作原理、基本特性、選用原則等全面系統(tǒng)地掌握和運用。

本章主要講授船用齒輪箱、船用液力耦合器、船用摩擦離合器、聯(lián)軸器和可調(diào)螺距螺旋槳的結(jié)構(gòu)、作用和特性。要求重點掌握船用齒輪箱的性能參數(shù)、彈性聯(lián)軸器的作用與類型、可調(diào)螺距螺旋槳的特點；掌握船用摩擦離合器的種類及選型要求、可調(diào)螺距螺旋槳的基本工作特性；了解船用齒輪箱的類型、船用液力耦合器的工作原理。

二、考核知識點與考核目標

（一） 船用齒輪箱的性能參數(shù)（重點）

識記：主要性能參數(shù)的概念

理解：標定傳遞能力的含義

應用：減速比的換算

（二）彈性聯(lián)軸器的作用與類型（重點）

識記：彈性聯(lián)軸器的類型

理解：彈性聯(lián)軸器的作用

應用：橡膠高彈性聯(lián)軸器與金屬高彈性聯(lián)軸器的應用

（三）可調(diào)螺距螺旋槳的特點（重點）

識記：可調(diào)螺距螺旋槳的主要特點

理解：結(jié)合可調(diào)螺距螺旋槳的基本工作特性分析其優(yōu)點

應用：可調(diào)螺距螺旋槳的應用

（四） 船用摩擦離合器的種類及選型要求（次重點）

識記：船用摩擦離合器的分類

理解：選用船用摩擦離合器的具體要求

應用：船用摩擦離合器針對動力系統(tǒng)不同工況的工作狀態(tài)

（五）可調(diào)螺距螺旋槳的基本工作特性（次重點）

識記：可調(diào)螺距螺旋槳的特性曲線

理解：可調(diào)螺距螺旋槳的工作特性分析

應用：螺旋槳進速系數(shù)對不同船舶工況的適應

（六） 船用齒輪箱的類型（一般）

識記：減速機組、倒順減速機組及并車機組的分類

理解：多機并車機組的結(jié)構(gòu)特點

應用：不同船用齒輪箱的應用

（七）船用液力耦合器的工作原理（一般）

識記：船用液力耦合器的基本結(jié)構(gòu)組成

理解：船用液力耦合器的液力傳動原理

應用：船用液力耦合器不同工作狀態(tài)的區(qū)分

船舶動力管路系統(tǒng)一、學習目的與要求

本章是船舶動力裝置的核心內(nèi)容之一，通過本章的學習，學生應能夠?qū)ξ宕蟠皠恿苈废到y(tǒng)的工作原理、類型、組成進行全面系統(tǒng)地掌握和運用。

本章主要講授船舶燃油管路系統(tǒng)、滑油管路系統(tǒng)、冷卻管路系統(tǒng)、壓縮空氣管路系統(tǒng)和排氣管路系統(tǒng)的工作原理、類型及組成。要求重點掌握船舶燃油管路系統(tǒng)和滑油管路系統(tǒng)的工作原理及組成、冷卻管路系統(tǒng)的分類及各種冷卻系統(tǒng)的特點；掌握壓縮空氣管路系統(tǒng)和排氣管路系統(tǒng)的作用及設計要求。

二、考核知識點與考核目標

（一） 燃油管路系統(tǒng)的工作原理及組成（重點）

識記：燃油管路系統(tǒng)的功能

理解：系統(tǒng)各組成部分的相關(guān)設備工作原理

應用：結(jié)合實船設計圖紙分析燃油管路系統(tǒng)的工作原理

（二）滑油管路系統(tǒng)的工作原理及組成（重點）

識記：滑油管路系統(tǒng)的主要設備

理解：不同潤滑形式的工作原理

應用：結(jié)合實船設計圖紙分析滑油管路系統(tǒng)的工作原理

（三） 閉式冷卻管路系統(tǒng)分析（重點）

識記：閉式冷卻管路系統(tǒng)的組成

理解：冷卻水循環(huán)的工作原理

應用：結(jié)合實船設計圖紙分析冷卻管路系統(tǒng)的工作原理

（四） 壓縮空氣管路系統(tǒng)的工作原理（次重點）

識記：壓縮空氣管路系統(tǒng)的作用及組成

理解：壓縮空氣管路系統(tǒng)的基本原理圖分析

應用：結(jié)合實船設計圖紙分析壓縮空氣管路系統(tǒng)的工作原理

（五）排氣管路系統(tǒng)的作用及設計要求（次重點）

識記：排氣管路系統(tǒng)的主要型式

理解：對排氣管路的設計要求

應用：排氣管路系統(tǒng)中消聲器、廢氣鍋爐等配置的方法

（六） 中心冷卻系統(tǒng)（一般）

識記：中心冷卻系統(tǒng)的主要部件

理解：中心冷卻系統(tǒng)的特殊性

應用：中心冷卻系統(tǒng)的應用

船舶管路系統(tǒng)一、學習目的與要求

本章是船舶動力裝置的核心內(nèi)容之一，通過本章的學習，學生應能夠?qū)Υ肮苈废到y(tǒng)的工作原理、組成及相關(guān)設備的選型計算進行全面系統(tǒng)地掌握和運用。

本章主要講授船舶艙底水管路系統(tǒng)、壓載水管路系統(tǒng)、消防管路系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、機艙通風管路系統(tǒng)及船舶空調(diào)管路系統(tǒng)的基本原理及設計方法。要求掌握幾種船舶管路系統(tǒng)的工作原理和設計特點，其中要求重點學習艙底水管路系統(tǒng)、壓載水管路系統(tǒng)及供水管路系統(tǒng)。

二、考核知識點與考核目標

（一） 艙底水管路系統(tǒng)、壓載水管路系統(tǒng)及供水管路系統(tǒng)（重點）

識記：各管路系統(tǒng)的相關(guān)計算

理解：各管路系統(tǒng)的工作原理及圖例分析

應用：各管路系統(tǒng)設計要求

（二）消防管路系統(tǒng)及機艙通風管路系統(tǒng)（次重點）

識記：消防泵的選型計算、風機布置原則

理解：各種消防系統(tǒng)的圖例分析

應用：不同消防系統(tǒng)的滅火類型

（三） 船舶空調(diào)管路系統(tǒng)（一般）

識記： 空調(diào)艙室區(qū)域風量平衡計算

理解： 空調(diào)區(qū)域與空調(diào)系統(tǒng)的劃分方法

應用： 船舶空調(diào)系統(tǒng)的選擇、空調(diào)器的選型

船、機、槳工況配合特性一、學習目的與要求

本章是船舶動力裝置的主要內(nèi)容之一，通過本章的學習，學生應能夠?qū)Υ?、機、槳的能量關(guān)系，船、機、槳的基本特性、能量轉(zhuǎn)換與穩(wěn)態(tài)配合進行全面系統(tǒng)地掌握和運用。

本章主要講授對船、機、槳的能量關(guān)系，各自的基本特性，能量轉(zhuǎn)換與配合性質(zhì)，典型推進裝置的穩(wěn)態(tài)特性與配合，要求重點掌握船、機、槳的特性、配合與工況，并能對穩(wěn)態(tài)特性與配合進行分析，了解船、機、槳在變工況時的配合。

二、考核知識點與考核目標

（一） 船、機、槳的能量關(guān)系（重點）

識記：基本概念

理解：特性曲線、配合點和工況的含義

應用：船、機、槳的能量關(guān)系分析

（二） 船、機、槳的基本特性（重點）

識記：柴油機的主要特性、船舶阻力特性、螺旋槳推進特性

理解：船、機、槳特性曲線分析

應用：航速與轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)換關(guān)系

（三） 船、機、槳的能量轉(zhuǎn)換（重點）

識記：推進裝置各種功率的概念

理解：船、機、槳配合時的三種儲備方法

應用：工作區(qū)域的劃分、螺旋槳設計負荷點的確定

（四）船、機、槳的穩(wěn)態(tài)配合性質(zhì)（次重點）

識記：不同傳動形式的穩(wěn)態(tài)特性基本計算

理解：穩(wěn)態(tài)配合的基本原理

應用：根據(jù)穩(wěn)態(tài)配合進行能量的合理利用

（五） 船、機、槳的變工況配合（一般）

識記：變工況的概念

理解：系泊工況、過渡工況等變工況的曲線圖分析

應用：船舶在營運變工況下的管理策略

船舶推進軸系的扭轉(zhuǎn)振動與控制一、學習目的與要求

通過本章的學習，學生應能夠?qū)Υ巴七M軸系的扭轉(zhuǎn)振動數(shù)學模型、計算方法、振動控制方法進行較為系統(tǒng)地掌握和運用。

本章主要講授船舶推進軸系的扭轉(zhuǎn)振動建立數(shù)學模型的方法、扭轉(zhuǎn)振動的自由振動和強迫振動的計算方法、推進軸系扭轉(zhuǎn)振動的控制方法。要求重點掌握推進軸系扭轉(zhuǎn)振動的簡化模型及扭轉(zhuǎn)振動的控制方法。

二、考核知識點與考核目標

（一） 推進軸系扭轉(zhuǎn)振動的簡化模型（重點）

識記：柴油機軸系扭轉(zhuǎn)振動的具體計算方法

理解：模型的簡化原則

應用：不同結(jié)構(gòu)形式軸段的扭轉(zhuǎn)剛度計算

（二）推進軸系扭轉(zhuǎn)振動的控制方法（重點）

識記：調(diào)頻避振的具體措施

理解：調(diào)頻避振、平衡外干擾、增加系統(tǒng)阻尼的基本原理

應用：各種扭轉(zhuǎn)振動控制方法的綜合運用

（三） 臨界轉(zhuǎn)速的確定（次重點）

識記：臨界轉(zhuǎn)速的概念

理解：某節(jié)點次臨界轉(zhuǎn)速的含義

應用：臨界轉(zhuǎn)速計算的意義

（四） 推進軸系扭轉(zhuǎn)振動的自由振動和強迫振動計算方法（一般）

識記：Holzer法、傳遞矩陣法和能量法的基本概念

理解：頻率方程式、狀態(tài)矢量

應用：針對不同船舶推進軸系扭轉(zhuǎn)振動的計算

船舶動力裝置的經(jīng)濟性一、學習目的與要求

本章是船舶動力裝置的主要內(nèi)容之一，通過本章的學習，學生應能夠掌握船舶動力裝置的主要經(jīng)濟性指標，提高船舶動力裝置推進效率的方法，船舶動力裝置的余熱利用方法，并能結(jié)合實際船舶對這些節(jié)能措施進行綜合應用。

本章主要講授船舶動力裝置的主要經(jīng)濟性評價指標的含義，提高船舶動力裝置推進效率的措施，船舶動力裝置的余熱利用方法及典型系統(tǒng)。要求重點掌握提高船舶動力裝置推進效率的方法及船舶余熱利用系統(tǒng)的原理。了解幾種典型的余熱發(fā)電利用系統(tǒng)及其主要設備的特點。

二、考核知識點與考核目標

（一） 提高船舶動力裝置推進效率的方法（重點）

識記：減額輸出的概念

理解：采用低速、大直徑螺旋槳能提高推進效率的機理；利用主機減額輸出的意義

應用：主機選型時考慮動力裝置經(jīng)濟性的優(yōu)選分析

（二） 船舶動力裝置余熱利用系統(tǒng)（重點）

識記：柴油機的余熱來源

理解：柴油機的余熱用途、品質(zhì)的區(qū)分及利用方法

應用：排氣余熱轉(zhuǎn)換成加熱熱能、電能和機械能的綜合利用分析

（三） 船舶動力裝置有效效率提高的途徑（次重點）

識記：提高動力裝置有效效率的三大主要途徑

理解：提高動力裝置熱效率的具體方法

應用：船舶動力裝置營運管理的改善對提高動力裝置有效效率的意義

（四） 幾種典型的余熱發(fā)電利用系統(tǒng)（一般）

識記：典型余熱發(fā)電利用系統(tǒng)的型式

理解：廢氣鍋爐中單壓、雙壓和三壓式的余熱梯次利用原理；各種設計參數(shù)對發(fā)電量的影響

應用：余熱發(fā)電系統(tǒng)原理圖的分析

（五） 船舶柴油機動力冷卻熱量及其利用系統(tǒng)（一般）

識記：冷卻熱利用的主要途徑，制冷工質(zhì)透平裝置的主要設備

理解：閃發(fā)式制淡裝置的工作原理

應用：典型的冷卻余熱利用系統(tǒng)圖例分析

機艙規(guī)劃與設備布置一、學習目的與要求

本章是船舶動力裝置的主要內(nèi)容之一，通過本章的學習，學生應能夠?qū)Υ皺C艙的布置方法和步驟進行全面系統(tǒng)地掌握和運用。

本章主要講授船舶機艙的規(guī)劃理念、機艙位置和尺寸的設置、機艙布置的原則和要點、機艙規(guī)劃的步驟，并介紹相關(guān)的機艙布置實例。要求重點掌握機艙位置和尺寸的確定方法，機艙規(guī)劃的方法。掌握機艙布置的要點。了解機艙規(guī)劃的具體步驟。

二、考核知識點與考核目標

（一）機艙位置和尺寸的確定方法（重點）

識記：機艙規(guī)劃的確認要求

理解：機艙的位置和尺寸與船體結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)

應用：不同類型船舶的機艙位置

（二）機艙規(guī)劃的方法（重點）

識記：船舶傾斜角的要求

理解：機艙布置各細則的分析

應用：結(jié)合實船分析機艙規(guī)劃的方法

（三）機艙布置的要點（次重點）

識記：機艙布置的主要要求

理解：機械設備及結(jié)構(gòu)布置的合理性

應用：機艙機組和各艙柜的布置特點

（四）機艙規(guī)劃的步驟（一般）

識記：機艙規(guī)劃的具體步驟

理解：各步驟的合理性

應用：運用機艙規(guī)劃方法和步驟分析實船的機艙布置圖

第三部分 有關(guān)說明與實施要求

一、考核的能力層次表述

本大綱在考核目標中，按照“識記”“理解”“應用”三個能力層次規(guī)定其應達到的能力層次要求。各能力層次要求為遞進等級關(guān)系，后者必須建立在前者的基礎(chǔ)上，其含義是：

識記：要求考生能夠?qū)Υ缶V中的知識點，如定義、公式、定理、性質(zhì)、法則等有清晰準確的認識和表述，并能做出正確的判斷與選擇。

理解：在識記的基礎(chǔ)上，要求考生能夠?qū)Υ缶V中的概念、定理、公式、法則等有一定的理解，清楚它與有關(guān)知識點的聯(lián)系與區(qū)別，并能做出正確的表述和解釋。

應用：要求考生對大綱中的概念、定理、公式、法則等熟悉和理解的基礎(chǔ)上，能解決簡單的計算、證明或應用問題，也可運用多個知識點，分析、計算或推導解決稍復雜的一些問題。

二、教材

指定教材：《船舶動力裝置》(第二版)，姚壽廣等 主編，國防工業(yè)出版社，2014

三、自學方法指導

1、在開始閱讀指定教材某一章之前，先翻閱大綱中有關(guān)這一章的考核知識點及對知識點的能力層次要求和考核目標，以便在閱讀教材時做到心中有數(shù)，有的放矢。

2、閱讀教材時，要逐段細讀，逐句推敲，集中精力，吃透每一個知識點，對基本概念必須深刻理解，對基本理論必須徹底弄清，對基本方法必須牢固掌握。

3、在自學過程中，既要思考問題，也要做好閱讀筆記，把教材中的基本概念、原理、方法等加以整理，這可從中加深對問題的認知、理解和記憶，以利于突出重點，并涵蓋整個內(nèi)容，可以不斷提高自學能力。

4、完成書后作業(yè)和適當?shù)妮o導練習是理解、消化和鞏固所學知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題及提高能力的重要環(huán)節(jié)，在做練習之前，應認真閱讀教材，按考核目標所要求的不同層次，掌握教材內(nèi)容，在練習過程中對所學知識進行合理的回顧與發(fā)揮，注重理論聯(lián)系實際和具體問題具體分析，解題時應注意培養(yǎng)邏輯性，針對問題圍繞相關(guān)知識點進行層次（步驟）分明的論述或推導，明確各層次（步驟）間的邏輯關(guān)系。

四、對社會助學的要求

1、應熟知考試大綱對課程提出的總要求和各章的知識點。

2、應掌握各知識點要求達到的能力層次，并深刻理解對各知識點的考核目標。

3、輔導時，應以考試大綱為依據(jù)，指定的教材為基礎(chǔ)，不要隨意增刪內(nèi)容，以免與大綱脫節(jié)。

4、輔導時，應對學習方法進行指導，宜提倡"認真閱讀教材，刻苦鉆研教材，主動爭取幫助，依靠自己學通"的方法。

5、輔導時，要注意突出重點，對考生提出的問題，不要有問即答，要積極啟發(fā)引導。

6、注意對應考者能力的培養(yǎng)，特別是自學能力的培養(yǎng)，要引導考生逐步學會獨立學習，在自學過程中善于提出問題，分析問題，做出判斷，解決問題。

7、要使考生了解試題的難易與能力層次高低兩者不完全是一回事，在各個能力層次中會存在著不同難度的試題。

8．助學學時：本課程共3學分，建議總課時54學時，其中助學課時分配如下：

關(guān)于命題考試的若干規(guī)定1、本大綱各章所提到的內(nèi)容和考核目標都是考試內(nèi)容。試題覆蓋到章，適當突出重點。

2、試卷中對不同能力層次的試題比例大致是：“識記”為30%, “理解”為 40％，“應用”為 30％。

3、試題難易程度應合理：易、較易、較難、難比例為3：3：3：1。

4、每份試卷中，各類考核點所占比例約為：重點占65%，次重點占25%，一般占10%。

5、試題類型一般分為：填空題，選擇題，簡答題，計算題，分析題等。

6、考試采用閉卷筆試，考試時間為150分鐘，采用百分制評分，60分合格。

六、題型示例

（一）填空題

1. 齒輪箱的標定傳遞能力是指齒輪箱的 與的比值。

（二）選擇題

1． 遠洋貨船的動力裝置適宜采用

A、調(diào)距槳 B、低速機直接傳動 C、高速機直接傳動 D、電力傳動

（三）簡答題

1． 什么是電力傳動推進裝置？有哪些優(yōu)缺點？適用于哪些船舶？

（四）計算題

1．某帶有離合器的船舶推進系統(tǒng)的主機額定功率為2800kW，額定轉(zhuǎn)速為600r/min，采用減速傳動時，減速齒輪箱傳動效率為0.95，減速比為4：1，試求推進系統(tǒng)中離合器所傳遞的扭矩。