湖北省高等教育自學(xué)考試課程考試大綱

  課程名稱：物流規(guī)劃 課程代碼：07725

  一、課程性質(zhì)與設(shè)置目的

  （一）性質(zhì)與特點(diǎn)

  物流系統(tǒng)涵蓋工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生活與消費(fèi)等社會經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，物流系統(tǒng)運(yùn)作的過程包含交通運(yùn)輸、倉儲配送、庫存管理、生產(chǎn)控制等諸多環(huán)節(jié)，涉及物流、人流、資金統(tǒng)一等多個(gè)方面以及水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)榷喾N交通運(yùn)輸方式，組成物流系統(tǒng)的要素種類寬泛、數(shù)量龐大，其中各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的聯(lián)系呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。因此，要提高物流系統(tǒng)運(yùn)營的效率和效益，構(gòu)建或改造物流系統(tǒng)時(shí)所運(yùn)用的規(guī)劃和設(shè)計(jì)方法就顯得尤為重要。

  物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)是物流管理等專業(yè)的主干課程教材，它從物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、分析等方面，對物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃、物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)線路規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)的分析與仿真、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的綜合評價(jià)、物流系統(tǒng)決策等內(nèi)容涉及的理論與實(shí)務(wù)進(jìn)行闡述，側(cè)重于規(guī)劃、分析、設(shè)計(jì)的方法和技術(shù)的綜合應(yīng)用，注重理論與實(shí)務(wù)相結(jié)合、定量方法與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，注重可操作性與實(shí)用性，配備有豐富的案例，致力于幫助讀者提高解決實(shí)際問題的能力，以期提高物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用效率，增強(qiáng)其運(yùn)用效果。

  物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程主要是為大專院校物流管理專業(yè)、高等職業(yè)教育和自學(xué)考試物流管理專業(yè)的一門必修課程，同時(shí)也兼顧相關(guān)專業(yè)高等教育自學(xué)考試開設(shè)供應(yīng)鏈與企業(yè)物流課程的需要。

  （二）目標(biāo)與基本要求

  1、充分理解和認(rèn)識物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)在企業(yè)管理中的作用、地位和意義；

  2、掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的理論體系和框架，了解物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)與企業(yè)物流管理的系統(tǒng)運(yùn)作流程和各種物流活動(dòng)基本屬性；

  3、理解物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)理念，掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，了解當(dāng)前基于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的企業(yè)間競爭模式；

  4、運(yùn)用基本原理和方法分析企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的問題，把握具體的管理職能和方法，提升企業(yè)物流管理的效率效益。

  5、要求自學(xué)者理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中努力分析各種物流活動(dòng)中的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，用所學(xué)的理論知識和方法解決工作實(shí)踐和社會實(shí)踐中的各種問題。

  （三）與本專業(yè)其他課程的關(guān)系

  物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)是物流管理專業(yè)的核心專業(yè)課程，理論性、系統(tǒng)性和基礎(chǔ)性相比較其他課程都尤為重要。在本課程開設(shè)之前，要求學(xué)生具備一定的管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、物流管理的基本相關(guān)理論專業(yè)知識，需要研修諸如《運(yùn)籌學(xué)》、《物流管理學(xué)》、《統(tǒng)計(jì)學(xué)》等專業(yè)課程。

  此外，該課程實(shí)踐性較強(qiáng)，課程講授中需要理論聯(lián)系實(shí)際，相關(guān)的案例分析、實(shí)證研究都需要學(xué)生課外查閱相當(dāng)?shù)奈墨I(xiàn)才能理解和掌握，學(xué)生也需要具備一定的文獻(xiàn)搜集整理述評的能力。課堂中也應(yīng)更多加入案例討論和相關(guān)現(xiàn)實(shí)問題的理解分析，這樣才能使整個(gè)知識體系更加立體生動(dòng)，更好完成課程目標(biāo)。

  二、課程內(nèi)容與考核目標(biāo)

  第一章 物流系統(tǒng)概述

  （一）學(xué)習(xí)目的與要求

  理解物流系統(tǒng)的基本含義；理解物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的概念與流程；理解物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素。

  （二）課程內(nèi)容

  第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念、特征和模式

  一、物流系統(tǒng)的基本概念

  物流系統(tǒng)是指在一定的空間和時(shí)間里，物流活動(dòng)所需的機(jī)械、設(shè)備、工具、節(jié)點(diǎn)、線路等物質(zhì)資料要素相互聯(lián)系、相互制約的有機(jī)整體。它是由物流各要素組成的，要素之間存在有機(jī)聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。

  二、物流系統(tǒng)的特征

  物流系統(tǒng)的多目標(biāo)常常表現(xiàn)出“效益背反”現(xiàn)象?！靶б姹撤础笔侵肝锪飨到y(tǒng)的各要素之間存在目標(biāo)不一致的地方。要想達(dá)到其中一個(gè)目標(biāo)，必然造成另一方面目標(biāo)的損失，在處理時(shí)稍有不慎就會出現(xiàn)總體惡化的結(jié)果。要使物流系統(tǒng)在各方面滿足人們的要求，顯然要建立物流多目標(biāo)函數(shù)，并在多目標(biāo)中求得物流的最佳效果。

  三、物流系統(tǒng)的模式

  一個(gè)完整的系統(tǒng)是由輸入部分、輸出部分、轉(zhuǎn)換過程（將系統(tǒng)的輸入轉(zhuǎn)換成輸出）和系統(tǒng)運(yùn)行過程中的信息反饋環(huán)節(jié)構(gòu)成的。

  第二節(jié) 物流系統(tǒng)的要素及集成

  一、物流系統(tǒng)的要素

  物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)由兩個(gè)基本要素組成，即點(diǎn)和線。

  點(diǎn)

  在物流過程中供流動(dòng)的商品儲存、停留以便進(jìn)行相關(guān)后續(xù)物流作業(yè)的場所稱為點(diǎn)，如工廠、商店、倉庫、配送中心、車站、碼頭等，也稱節(jié)點(diǎn)，點(diǎn)是物流基礎(chǔ)設(shè)施比較集中的地方。

  線

  連接物流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)的路線稱為線，或者稱為連線。

  物流網(wǎng)絡(luò)中的線具有如下特點(diǎn)：方向性；有限性；多樣性；連通性；選擇性；層次性

  根據(jù)線之間的關(guān)系可以將物流線分為以下兩種：干線、支線。

  點(diǎn)和線其實(shí)都是孤立的、靜止的，但是采用系統(tǒng)的方法將點(diǎn)和線有機(jī)地結(jié)合起來以后形成的物流網(wǎng)絡(luò)則是充滿聯(lián)系的、動(dòng)態(tài)的。點(diǎn)和線之間的聯(lián)系也是物流網(wǎng)絡(luò)的要素之一，這種聯(lián)系才是物流網(wǎng)絡(luò)有血有肉的靈魂。

  二、物流系統(tǒng)的要素集成

  1.物流要素集成原理：物流要素集成的最終目的是為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)化。

  2.物流要素集成的角色：集成者和被集成者

  第三節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目的與原則

  一、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的含義

  物流系統(tǒng)規(guī)劃是指確定物流系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)以及設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展目標(biāo)的工程、設(shè)施、解決方案、管理模式、政策保障等過程。

  具體表現(xiàn)為物流戰(zhàn)略規(guī)劃、營運(yùn)規(guī)劃、組織規(guī)劃、設(shè)施規(guī)劃等。

  二、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目的

  物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)提供具有更高運(yùn)行效率的配送服務(wù)，以確保用戶需求。

  以追求物流系統(tǒng)利潤最大化為目標(biāo)，在物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中達(dá)到利潤最大化。

  三、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則：1.系統(tǒng)性原則；2.可行性原則；3.經(jīng)濟(jì)性原則；4.社會效益原則；5.系統(tǒng)總成本最低原則；6.客戶服務(wù)驅(qū)動(dòng)原則

  四、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容與階段

  1.按照物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的層面劃分

  可分為物流系統(tǒng)戰(zhàn)略層、物流系統(tǒng)營運(yùn)層和物流系統(tǒng)作業(yè)操作層的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

  2.按照規(guī)劃所涉及的行政級別和地理范圍劃分

  物流系統(tǒng)規(guī)劃可以分為國家級物流系統(tǒng)規(guī)劃、區(qū)域級物流系統(tǒng)規(guī)劃、行業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃

  （三）考核知識點(diǎn)

  物流系統(tǒng)；物流系統(tǒng)劃分；物流系統(tǒng)特性；物流要素集成化；物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的概念

  物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目的；物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的分類；物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的流程

  物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素

  （四）考核要求

  1.識記：物流系統(tǒng)的概念；物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的概念

  2.領(lǐng)會：物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目的、流程

  3.應(yīng)用：物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的應(yīng)用

  第二章 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃

  （一）學(xué)習(xí)目的與要求

  了解戰(zhàn)略目標(biāo)與戰(zhàn)略的分析；理解戰(zhàn)略的實(shí)施與控制；了解物流決策三角形。

  （二）課程內(nèi)容

  第一節(jié) 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的體系

  物流系統(tǒng)戰(zhàn)略是企業(yè)在充分了解市場環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物流條件的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)未來環(huán)境的變化，以求得長期生存和不斷發(fā)展，對企業(yè)物流發(fā)展目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展目標(biāo)的途徑和手段所進(jìn)行的總體謀劃。

  物流系統(tǒng)戰(zhàn)略是企業(yè)總體戰(zhàn)略的一部分，具有全局性、長遠(yuǎn)性、競爭性、指導(dǎo)性、穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

  一、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的層次

  1.全局性戰(zhàn)略；2.結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略；包括渠道設(shè)計(jì)與網(wǎng)絡(luò)分析兩方面內(nèi)容；3.功能性戰(zhàn)略；4.基礎(chǔ)性戰(zhàn)略

  二、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容

  總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略；標(biāo)新立異戰(zhàn)略；目標(biāo)聚集戰(zhàn)略

  三、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的作用

  四、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的框架

  1.戰(zhàn)略層：企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展必須建設(shè)兩大平臺（基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)平臺和信息平臺）和兩大系統(tǒng)（信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)）。2.經(jīng)營層：通過客戶服務(wù)建立戰(zhàn)略方向。3.結(jié)構(gòu)層：進(jìn)行渠道設(shè)計(jì)和節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃；4.職能層：對物流系統(tǒng)戰(zhàn)略各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范；5.執(zhí)行層：對物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施和控制。

  第二節(jié) 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的制定

  一、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略環(huán)境分析

  二、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的形成方法和制定方式

  三、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的制定模式

  四、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃解決的問題

  設(shè)施選址決策、庫存決策、運(yùn)輸決策是物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的主要內(nèi)容。

  五、企業(yè)物流系統(tǒng)戰(zhàn)略制定

  1.先驅(qū)型物流系統(tǒng)戰(zhàn)略

  2.機(jī)能整合型物流系統(tǒng)多采用系統(tǒng)化物流系統(tǒng)戰(zhàn)略

  3.業(yè)務(wù)代理型物流系統(tǒng)則一般采用柔性物流系統(tǒng)戰(zhàn)略

  4.縫隙型物流系統(tǒng)一般采用差別化、低定價(jià)的物流系統(tǒng)戰(zhàn)略

  第三節(jié) 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施

  一、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施要素

  1.物流組織結(jié)構(gòu)；2.物流管理制度；3.物流文化

  二、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施的階段

  三、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施

  第四節(jié) 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的控制

  一、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的過程管理

  二、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略控制的內(nèi)容

  三、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略控制系統(tǒng)的組成

  四、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略控制方法

  （三）考核知識點(diǎn)

  物流系統(tǒng)戰(zhàn)略內(nèi)涵；物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的基本內(nèi)容；企業(yè)物流系統(tǒng)戰(zhàn)略層次

  物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃主要是解決三個(gè)方面的問題，即圍繞顧客服務(wù)水平核心目標(biāo)對物流設(shè)施分布、庫存和運(yùn)輸進(jìn)行決策。

  物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的類型

  實(shí)施物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的關(guān)鍵要素；物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施的階段；物流系統(tǒng)改善

  戰(zhàn)略實(shí)施的控制系統(tǒng)和子系統(tǒng)

  戰(zhàn)略控制過程的三個(gè)方面活動(dòng)

  （四）考核要求

  1.識記：物流系統(tǒng)戰(zhàn)略內(nèi)涵；物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容

  2.領(lǐng)會：物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容；物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的關(guān)鍵要素

  3.應(yīng)用：物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的步驟和實(shí)施控制

  第三章 物流系統(tǒng)初步分析

  （一）學(xué)習(xí)目的與要求

  在物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的初期應(yīng)該進(jìn)行初步的系統(tǒng)分析，以明確整個(gè)后續(xù)工作要解決的問題和需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

  （二）課程內(nèi)容

  第一節(jié) 明確問題

  1.初步系統(tǒng)分析

  2.明確問題：5W1H分析法，從對象（WHAT）、目標(biāo)（WHY）、地點(diǎn)（WHERE）、時(shí)間（WHEN）、人員（WHO）、方法（HOW）

  第二節(jié) 物流系統(tǒng)目標(biāo)的設(shè)置

  1.物流系統(tǒng)目標(biāo)特點(diǎn)

  （1）物流系統(tǒng)目標(biāo)的層次性

  （2）物流系統(tǒng)目標(biāo)的多樣性

  一般的物流系統(tǒng)來說，至少會存在兩方面的目標(biāo)。一個(gè)是服務(wù)目標(biāo)，一個(gè)是成本目標(biāo)。目標(biāo)的多樣性必然帶來目標(biāo)的矛盾。

  2.物流系統(tǒng)的目標(biāo)

  可以概括為“三大一小”四個(gè)方面：最大服務(wù)、最大利潤、最大競爭優(yōu)勢、最小資產(chǎn)配置。

  3. 物流系統(tǒng)目標(biāo)設(shè)置的其他理論

  7R目標(biāo)。優(yōu)良的質(zhì)量（Right Quality），適合的數(shù)量（Right Quantity），適合的時(shí)間（Right Time），適合的地點(diǎn)（Right Place），優(yōu)良的印象（Right Impression），適當(dāng)?shù)膬r(jià)格（Right Price）和適合的商品（Right Commodity）。

  4. 物流系統(tǒng)目標(biāo)沖突

  （三）考核知識點(diǎn)

  明確問題是系統(tǒng)分析中關(guān)鍵的一步

  系統(tǒng)分析方法的具體步驟

  7R目標(biāo)

  物流系統(tǒng)目標(biāo)分析方法

  （四）考核要求

  1.識記：系統(tǒng)分析的內(nèi)涵

  2.領(lǐng)會：系統(tǒng)分析的方法和模式

  3.應(yīng)用：系統(tǒng)分析方法的具體步驟；物流系統(tǒng)目標(biāo)分析方法；7R目標(biāo)

  第四章 物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)

  （一）學(xué)習(xí)目的與要求

  物流節(jié)點(diǎn)的演變以保管倉庫為基礎(chǔ)，逐漸出現(xiàn)了流通倉庫、貨站、編組站、轉(zhuǎn)運(yùn)站等具備物流動(dòng)態(tài)性的節(jié)點(diǎn)，然后又演變成集約化、綜合化程度越來越高的配送中心、物流中心。本章主要介紹物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，詳細(xì)說明了物流節(jié)點(diǎn)的布局規(guī)劃和選址規(guī)劃的原則和方法，并對重要的物流節(jié)點(diǎn)——配送中心和物流中心進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，本章的重點(diǎn)和難點(diǎn)是物流節(jié)點(diǎn)的布局規(guī)劃及選址規(guī)劃的原則和方法。

  （二）課程內(nèi)容

  第一節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)的類型和功能

  一、物流節(jié)點(diǎn)的概述

  物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)，簡稱物流節(jié)點(diǎn)，是指物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)處，又稱物流接點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)和線路結(jié)合在一起，構(gòu)成了物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)和線路的相互關(guān)系和配置形成物流系統(tǒng)的比例關(guān)系，這種比例關(guān)系就是物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。

  廣義的物流節(jié)點(diǎn)是指所有進(jìn)行物資中轉(zhuǎn)、集散和儲運(yùn)的節(jié)點(diǎn)，包括港口、空港、火車貨運(yùn)站、公路樞紐、大型公共倉庫及現(xiàn)代物流配送中心、物流園區(qū)等。狹義的物流節(jié)點(diǎn)僅指現(xiàn)代物流意義的物流配送中心、物流園區(qū)和配送網(wǎng)點(diǎn)。

  二、物流節(jié)點(diǎn)的作用

  三、物流節(jié)點(diǎn)的類型

  （1）轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)。（2）儲存型節(jié)點(diǎn)（3）流通型節(jié)點(diǎn)（4）綜合型節(jié)點(diǎn)

  四、物流節(jié)點(diǎn)的功能

  第二節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)的選址規(guī)劃

  一、物流節(jié)點(diǎn)選址規(guī)劃概述

  1. 物流節(jié)點(diǎn)選址原則

  2. 物流節(jié)點(diǎn)選址約束

  3. 物流節(jié)點(diǎn)選址問題分類

  第三節(jié) 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃

  一、物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃的原則

  二、物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃的內(nèi)容

  第四節(jié) 配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)

  一、配送中心規(guī)劃概述

  配送中心是從供應(yīng)者手中接收多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保管、流通加工和信息處理等作業(yè)，然后按用戶的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施，是從事服務(wù)配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代化流通設(shè)施。

  二、配送中心的分類和功能

  三、配送中心的區(qū)域規(guī)劃

  第五節(jié) 物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)

  一、物流中心的概念和類型

  物流中心是從國民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)要求出發(fā)，所建立的以城市為依托、開放型的物品儲存、運(yùn)輸、包裝、裝卸等綜合性的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。這種物流中心通常由集團(tuán)化組織經(jīng)營，一般稱之為社會物流中心。

  物流中心是組織、銜接、調(diào)節(jié)、管理物流活動(dòng)的較大的物流據(jù)點(diǎn)。

  物流中心是以交通運(yùn)輸樞紐為依托，建立起來的經(jīng)營社會物流業(yè)務(wù)的貨物集散場所。

  物流中心理解為，處于樞紐或重要地位的、具有較完整的物流環(huán)節(jié)，并能將物流集散、信息和控制等功能實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作的物流據(jù)點(diǎn)。

  二、物流中心的類型

  集貨中心；送貨中心；轉(zhuǎn)運(yùn)中心；加工中心；配送中心；物資中心

  三、物流中心的地位

  物流鏈管理的中樞；運(yùn)輸網(wǎng)的依托；經(jīng)濟(jì)圈的樞紐；

  四、物流中心的功能設(shè)定

  五、物流中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)

  （三）考核知識點(diǎn)

  物流節(jié)點(diǎn)的功能；物流節(jié)點(diǎn)的作用；物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃

  物流節(jié)點(diǎn)的選址方法

  配送中心和物流中心

  （四）考核要求

  1.識記：物流節(jié)點(diǎn)的內(nèi)涵；配送中心和物流中心

  2.領(lǐng)會：物流節(jié)點(diǎn)的功能、作用、規(guī)劃

  3.應(yīng)用：物流節(jié)點(diǎn)的選址方法

  第五章 物流系統(tǒng)線路規(guī)劃設(shè)計(jì)

  （一）學(xué)習(xí)目的與要求

  物流系統(tǒng)線路規(guī)劃包含運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇和設(shè)計(jì)，合理的設(shè)計(jì)可以降低物流運(yùn)輸成本，提高物流中轉(zhuǎn)效率。本章主要圍繞運(yùn)輸線路的規(guī)劃來分析。

  （二）課程內(nèi)容

  第一節(jié) 物流系統(tǒng)線路概述

  一、物流系統(tǒng)的線路

  大規(guī)模運(yùn)輸，這種形態(tài)常稱為“干線運(yùn)輸”或“核心運(yùn)輸”，主要利用貨臺、裝卸機(jī)械等工具。按一定的標(biāo)準(zhǔn)把商品單位化，進(jìn)而在工廠和物流節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行長距離的運(yùn)輸。

  二、物流系統(tǒng)線路的功能

  三、物流系統(tǒng)線路的作用

  四、物流線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容

  第二節(jié) 物流線路的運(yùn)輸方式

  一、物流線路的單一運(yùn)輸

  二、物流線路的組合運(yùn)輸

  三、物流系統(tǒng)線路要素

  第三節(jié) 物流系統(tǒng)線路的選擇

  一、運(yùn)輸線路選擇的依據(jù)

  二、運(yùn)輸線路選擇的原則

  三、運(yùn)輸線路選擇的方法

  第四節(jié) 物流系統(tǒng)線路規(guī)劃設(shè)計(jì)

  一、物流系統(tǒng)線路規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響因素

  二、物流系統(tǒng)線路規(guī)劃設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容

  三、運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容

  （三）考核知識點(diǎn)

  物流系統(tǒng)線路概念；物流系統(tǒng)線路規(guī)劃

  物流系統(tǒng)線路的運(yùn)輸方式；物流系統(tǒng)線路選擇

  運(yùn)輸系統(tǒng)

  （四）考核要求

  1.識記：物流系統(tǒng)路線；運(yùn)輸系統(tǒng)

  2.領(lǐng)會：物流系統(tǒng)線路的運(yùn)輸方式

  3.應(yīng)用：物流系統(tǒng)線路規(guī)劃與選擇

  第六章 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)

  （一）學(xué)習(xí)目的與要求

  物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是物流系統(tǒng)的整體架構(gòu)，將物流節(jié)點(diǎn)和物流線路有機(jī)聯(lián)系起來，使物流系統(tǒng)活動(dòng)起來。物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)由節(jié)點(diǎn)和線路作為基礎(chǔ)，組織網(wǎng)絡(luò)作為管理方式，信息網(wǎng)絡(luò)作為技術(shù)支撐。本章將從網(wǎng)絡(luò)視角對物流各項(xiàng)資源進(jìn)行整合設(shè)計(jì)。

  （二）課程內(nèi)容

  第一節(jié) 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)概述

  一、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵

  物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，簡稱物流網(wǎng)絡(luò)，就是把物流系統(tǒng)抽象為由節(jié)點(diǎn)與鏈連成的網(wǎng)絡(luò)。

  信息網(wǎng)絡(luò)包含關(guān)于銷售收入、產(chǎn)品成本、庫存水平、倉庫利用率、預(yù)測、運(yùn)輸費(fèi)率及其他方面的信息。

  二、物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成要素

  物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是指產(chǎn)品從原材料起點(diǎn)到市場需求終點(diǎn)的整個(gè)流通渠道的結(jié)構(gòu)，包括物流節(jié)點(diǎn)的類型、數(shù)量與位置，節(jié)點(diǎn)所服務(wù)的相應(yīng)客戶群體、相應(yīng)產(chǎn)品類別以及產(chǎn)品在節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)輸方式等。

  第二節(jié) 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)類型

  一、單核心節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)

  二、雙核心節(jié)點(diǎn)單向結(jié)構(gòu)

  三、雙核心節(jié)點(diǎn)交互結(jié)構(gòu)

  四、多核心節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)

  第三節(jié) 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)

  一、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則

  二、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容

  物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)就是確定產(chǎn)品從供貨點(diǎn)到需求點(diǎn)流動(dòng)的結(jié)構(gòu)，包括決定使用什么樣的節(jié)點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)的數(shù)量、節(jié)點(diǎn)的位置、如何給各節(jié)點(diǎn)分派產(chǎn)品和客戶、節(jié)點(diǎn)之間應(yīng)使用什么樣的運(yùn)輸服務(wù)，以及如何進(jìn)行服務(wù)。

  三、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法

  第四節(jié) 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織設(shè)計(jì)

  一、物流網(wǎng)絡(luò)組織設(shè)計(jì)的原則

  二、物流網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部組織設(shè)計(jì)

  三、物流網(wǎng)絡(luò)的整體組織設(shè)計(jì)

  第五節(jié) 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃

  一、區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃方法

  二、規(guī)劃總體框架

  三、區(qū)域物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  四、物流園區(qū)內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)

  （三）考核知識點(diǎn)

  物流網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵

  物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃

  物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型

  物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的內(nèi)容和方法

  區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃流程和方法

  （四）考核要求

  1.識記：物流網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵；物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型

  2.領(lǐng)會：物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃；物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型

  3.應(yīng)用：區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃流程和方法；物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的內(nèi)容和方法

  第七章 物流系統(tǒng)的分析與仿真

  （一）學(xué)習(xí)目的與要求

  物流系統(tǒng)的分析與仿真，從實(shí)質(zhì)上講，就是采用模型的方法研究客觀世界，是主體反映客體（即研究對象），揭示客體的性質(zhì)和規(guī)律，并利用、改造客體的手段。本章主要介紹物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型、仿真模型的構(gòu)建與分析。

  （二）課程內(nèi)容

  第一節(jié) 物流系統(tǒng)分析的本質(zhì)和原則

  物流系統(tǒng)分析是在選定系統(tǒng)目標(biāo)和價(jià)值準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，運(yùn)用定量和定性的分析方法，對系統(tǒng)的功能、環(huán)境、費(fèi)用、效益，以及要素間相互關(guān)系等問題有步驟地進(jìn)行分析，以把握系統(tǒng)行為的內(nèi)在規(guī)律，尋求對物流系統(tǒng)整體效益最大化或損失最小化的策略活動(dòng)。

  物流系統(tǒng)分析的基本原則：

  第二節(jié) 物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析

  系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)決定系統(tǒng)的功能。

  解析結(jié)構(gòu)模型

  層次分析法

  第三節(jié) 物流系統(tǒng)的仿真基礎(chǔ)

  物流系統(tǒng)仿真就是利用模型對實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)研究的過程。

  系統(tǒng)仿真的特點(diǎn)

  物流系統(tǒng)仿真的步驟

  第四節(jié) 離散事件系統(tǒng)仿真

  系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的概述

  系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的建模過程

  （三）考核知識點(diǎn)

  層次分析法

  系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)法

  系統(tǒng)建模的不同方法的適用對象和建模思路

  （四）考核要求

  1.識記：系統(tǒng)建模的不同方法的適用對象和建模思路

  2.領(lǐng)會：系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)法

  3.應(yīng)用：層次分析法

  第八章 物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的綜合評價(jià)

  （一）學(xué)習(xí)目的與要求

  判別物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣，往往需要對規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案或物流系統(tǒng)因素進(jìn)行綜合評價(jià)，即對物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案或物流系統(tǒng)因素的價(jià)值進(jìn)行評估。

  （二）課程內(nèi)容

  第一節(jié) 物流系統(tǒng)評價(jià)概述

  一、物流系統(tǒng)評價(jià)的基本概念

  二、物流系統(tǒng)評價(jià)的指導(dǎo)思想

  第二節(jié) 物流系統(tǒng)評價(jià)的指標(biāo)體系

  一、物流系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系的建立原則

  二、物流系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系的指標(biāo)組成

  第三節(jié) 多指標(biāo)綜合評價(jià)方法

  一、因子分析方法

  二、主成分分析方法

  三、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法

  （三）考核知識點(diǎn)

  物流系統(tǒng)評價(jià)的內(nèi)涵

  物流系統(tǒng)評價(jià)的指導(dǎo)思想

  物流系統(tǒng)評價(jià)的指標(biāo)體系

  因子分析方法

  主成分分析方法

  （四）考核要求

  1.識記：物流系統(tǒng)評價(jià)的內(nèi)涵；物流系統(tǒng)評價(jià)的指導(dǎo)思想

  2.領(lǐng)會：物流系統(tǒng)評價(jià)的指標(biāo)體系

  3.應(yīng)用：因子分析方法；主成分分析方法

  第九章 物流系統(tǒng)決策

  （一）學(xué)習(xí)目的與要求

  了解物流系統(tǒng)決策的概念、類型；理解物流系統(tǒng)決策的方法；理解不同類型的問題的物流系統(tǒng)決策方法。

  （二）課程內(nèi)容

  第一節(jié) 物流系統(tǒng)決策概述

  一、物流系統(tǒng)決策概念

  二、物流系統(tǒng)決策的要素

  三、物流系統(tǒng)決策的分類

  四、物流系統(tǒng)決策的體系

  第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)型物流系統(tǒng)決策

  一、損益期望準(zhǔn)則

  1.風(fēng)險(xiǎn)型決策概述

  2.不同標(biāo)準(zhǔn)的決策方法

  3.損益期望值準(zhǔn)則

  二、決策樹法

  三、效用概率決策方法

  （三）考核知識點(diǎn)

  物流系統(tǒng)決策

  物流系統(tǒng)決策的決策者、自然狀態(tài)、損益值和可選方案是決策的基本要素

  常見的物流系統(tǒng)決策類型有確定型決策、非確定型決策和風(fēng)險(xiǎn)型決策

  風(fēng)險(xiǎn)型決策的方法有決策樹法和損益矩陣法

  （四）考核要求

  1.識記：物流系統(tǒng)決策；物流系統(tǒng)決策的基本要素

  2.領(lǐng)會：常見的物流系統(tǒng)決策類型

  3.應(yīng)用：風(fēng)險(xiǎn)型決策的方法

  三、關(guān)于大綱的說明與考核實(shí)施要求

  （一）自學(xué)考試大綱的目的和作用

  課程自學(xué)考試大綱是根據(jù)專業(yè)自學(xué)考試計(jì)劃的要求，結(jié)合自學(xué)考試的特點(diǎn)而確定的。其目的是對個(gè)人自學(xué)、社會助學(xué)和課程考試命題進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)定。

  課程自學(xué)考試大綱明確了課程學(xué)習(xí)的內(nèi)容以及深廣度，規(guī)定了課程自學(xué)考試的范圍和標(biāo)準(zhǔn)。因此，它是編寫自學(xué)考試教材和輔導(dǎo)書的依據(jù)，是社會助學(xué)組織進(jìn)行自學(xué)輔導(dǎo)的依據(jù)，是自學(xué)者學(xué)習(xí)教材、掌握課程內(nèi)容知識范圍和程度的依據(jù)，也是進(jìn)行自學(xué)考試命題的依據(jù)。

  （二）課程自學(xué)考試大綱與教材的關(guān)系

  課程自學(xué)考試大綱是進(jìn)行學(xué)習(xí)和考核的依據(jù)，教材是學(xué)習(xí)掌握課程知識的基本內(nèi)容與范圍，教材的內(nèi)容是大綱所規(guī)定的課程知識和內(nèi)容的擴(kuò)展與發(fā)揮。

  大綱與教材所體現(xiàn)的課程內(nèi)容應(yīng)基本一致；大綱里面的課程內(nèi)容和考核知識點(diǎn)，教材里一般也要有。反過來教材里有的內(nèi)容，大綱里就不一定體現(xiàn)。（注：如果教材是推薦選用的，其中有的內(nèi)容與大綱要求不一致的地方，應(yīng)以大綱規(guī)定為準(zhǔn)。）

  （三）關(guān)于自學(xué)教材與主要參考書

  教材：《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》（第二版）張麗，郝勇，黃建偉編著，清華大學(xué)出版社，2014年。

  參考書：

  1、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，方仲民主編，機(jī)械工業(yè)出版社，2015年8月。

  2、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，張中強(qiáng)主編，清華大學(xué)出版社，2015年6月。

  （四）關(guān)于自學(xué)要求和自學(xué)方法的指導(dǎo)

  本大綱的課程基本要求是依據(jù)專業(yè)考試計(jì)劃和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)而確定的。課程基本要求還明確了課程的基本內(nèi)容，以及對基本內(nèi)容掌握的程度?；疽笾械闹R點(diǎn)構(gòu)成了課程內(nèi)容的主體部分。因此，課程基本內(nèi)容掌握程度、課程考核知識點(diǎn)是高等教育自學(xué)考試考核的主要內(nèi)容。

  在每章的“學(xué)習(xí)目的和要求”中，對不同的問題的學(xué)習(xí)要求，選用幾種不同含義的詞匯加以表達(dá)，以體現(xiàn)學(xué)習(xí)應(yīng)達(dá)到的深淺程度。對各部門內(nèi)容掌握程度的要求由低到高分為四個(gè)層次，其表達(dá)用語依次是：了解、知道；理解、清楚；掌握、會用；熟練掌握。

  為有效地指導(dǎo)個(gè)人自學(xué)和社會助學(xué)，本大綱已指明了課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，在各章的基本要求中也指明了各章內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

  對基本概念和基本原理問題，分別采用“了解”、“理解”和“深刻理解”等詞匯來表達(dá)。

  了解：是指要求應(yīng)考者對本課程的基本知識和相關(guān)知識應(yīng)有所知曉。

  理解：是指要求應(yīng)考者對本課程的基本概念和基本原則，要在了解的基礎(chǔ)上，知道“是什么”，并從道理上懂得“為什么”。

  對基本方法和基本技能問題，分別采用“初步掌握”、“掌握”和“熟練掌握”等詞匯來表述。

  初步掌握：是指要求應(yīng)考者對某些方法和技能，要一般地了解其基本做法，能對照教材舉例進(jìn)行演算，以便在后續(xù)課程中深入學(xué)習(xí)，在工作實(shí)踐中熟練運(yùn)用。

  掌握：是指要求應(yīng)考者對基本方法和基本技能，不僅要知道是“是什么”、“為什么”，而且要學(xué)會“怎么做”、“在什么情況下如何處理”，要能夠獨(dú)立操作。

  熟練掌握：是指要求應(yīng)考者要能綜合運(yùn)用所學(xué)的基本方法和基本技能，根據(jù)所給定的特殊條件，靈活自如地處理財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)問題。

  上述要求很難截然區(qū)分，這里只是作一概要的界定。

  本課程共4學(xué)分。

  自學(xué)方法指導(dǎo)

  根據(jù)自學(xué)考試應(yīng)考者的情況，學(xué)習(xí)中應(yīng)該著重掌握以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

  1．認(rèn)真閱讀教材。閱讀教材是基本的教學(xué)環(huán)節(jié)。只有把教材消化了，其他學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)才能搞好。如果不把教材真正弄懂弄通，就忙于閱讀其他教學(xué)資料、做復(fù)習(xí)題、做作業(yè)題，必然事倍功半。閱讀教材前，應(yīng)先看自學(xué)考試大綱中的學(xué)習(xí)目的和要求及內(nèi)容提要，理解每一章的基本要點(diǎn)，然后系統(tǒng)地讀書。讀書有粗讀和精讀兩種。第一遍可粗讀，掌握每一章的梗概，弄清每一章的重點(diǎn)、難點(diǎn)。精讀時(shí)除對每章內(nèi)容全面理解以外，要有著攻破重點(diǎn)、難點(diǎn)，并且把本章各節(jié)內(nèi)容，本章與以前各章內(nèi)容聯(lián)系起來加以思考。對于某些重要的問題還要反復(fù)閱讀，并結(jié)合完成復(fù)習(xí)題、作業(yè)題，進(jìn)行深入的探討。

  物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)是一門管理類的應(yīng)用學(xué)科，主要內(nèi)容是物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的各個(gè)主要環(huán)節(jié)及其相互關(guān)系。閱讀教材時(shí)，要循序漸進(jìn)地掌握每一個(gè)主要環(huán)節(jié)，弄清每個(gè)環(huán)節(jié)的涵義、理論基礎(chǔ)、內(nèi)容和原則、有關(guān)指標(biāo)的公式的來龍去脈等。這門課程的學(xué)習(xí)具有一定的難度，要有足夠的思想準(zhǔn)備。但是，只要能做到循序漸進(jìn)，不馬虎、不粗心，是不難全面掌握的。

  2．參閱有關(guān)資料、學(xué)習(xí)以閱讀指定的教材為主，每個(gè)應(yīng)考者可根據(jù)學(xué)習(xí)中遇到的問題，在輔導(dǎo)教師指導(dǎo)下選學(xué)一些參考資料，如《運(yùn)籌學(xué)》、《統(tǒng)計(jì)學(xué)》等相關(guān)的教材。閱讀參考資料的目的是為了加深對教材基本內(nèi)容的理解。

  3．重視理論聯(lián)系實(shí)際。本課程闡述的內(nèi)容，來源于物流實(shí)踐，與物流活動(dòng)密切相關(guān)。自學(xué)應(yīng)考者在學(xué)習(xí)中應(yīng)把課程的內(nèi)容同物流活動(dòng)聯(lián)系起來，進(jìn)行分析研究，以增強(qiáng)感性認(rèn)識，更深刻地領(lǐng)會教材的內(nèi)容，將知識轉(zhuǎn)化為應(yīng)用能力，提高自己分析問題和解決問題的能力。

  4．作好讀書筆記。寫讀書筆記是鞏固所學(xué)知識的一個(gè)重要方法，這對于自學(xué)者尤為重要。閱讀教材是理解課程內(nèi)容的基礎(chǔ)，但看了書并不一定就能弄懂弄通，更不一定就能學(xué)得扎實(shí)。要切實(shí)掌握課程內(nèi)容，必須把讀書與思考結(jié)合起來，手腦并用，通過寫筆記用自己的語言表述出來，變成自己的東西。

  寫筆記的方法可以多種多樣，如寫內(nèi)容提要、名詞解釋、問題解答、學(xué)習(xí)心得等等。

  5．獨(dú)立完成作業(yè)。物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程內(nèi)容除了闡述物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本理論和方法以外，主要是闡述物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中涉及的主要環(huán)節(jié)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。要掌握各個(gè)環(huán)節(jié)的操作方法，除了讀書以外，必須了解并結(jié)合現(xiàn)階段企業(yè)物流管理發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題以及特點(diǎn)。只有全面了解了書本上和現(xiàn)實(shí)中物流管理發(fā)展的實(shí)際情況，才算真正理解。對于作業(yè)這個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)考者切不可忽視。做作業(yè)一定要自己獨(dú)立完成，不要去抄別人做好的習(xí)題，那樣對自己沒有什么用處。為了做好作業(yè)，自學(xué)者要仔細(xì)研究教材中的有關(guān)實(shí)例。在完成作業(yè)過程中要注意三個(gè)問題：看清題意，按作業(yè)中提出的要求和順序進(jìn)行；仔細(xì)做題，要認(rèn)真細(xì)致地對待作業(yè)中的文字和數(shù)字，注意理論的闡述和分析的要求；認(rèn)真檢查，作業(yè)做完后自己要從頭檢查一遍，避免發(fā)生錯(cuò)誤。

  （五）對社會助學(xué)的要求

  社會助學(xué)是高等教育自學(xué)考試的必要條件，應(yīng)當(dāng)切實(shí)抓好，社會助學(xué)單位和輔導(dǎo)教師的要求，有如下幾項(xiàng)：

  1．要把握社會助學(xué)的正確導(dǎo)向。社會助學(xué)單位和輔導(dǎo)教師應(yīng)根據(jù)自學(xué)考試大綱規(guī)定的考試內(nèi)容和考核目標(biāo)，認(rèn)真研究指定教材，明確本課程的特點(diǎn)、學(xué)習(xí)范圍和學(xué)習(xí)要求，對自學(xué)者進(jìn)行切合需要的輔導(dǎo)，并從學(xué)習(xí)方法上給以指導(dǎo)。特別是要注意引導(dǎo)自學(xué)考試學(xué)員全面系統(tǒng)地掌握課程內(nèi)容，不搞猜題押題，防止把“助學(xué)”變成“助考”。

  2．要正確處理基礎(chǔ)知識和應(yīng)用能力的關(guān)系。社會助學(xué)單位和輔導(dǎo)教師既要重視基礎(chǔ)理論知識的教學(xué)，又要重視業(yè)務(wù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)，要在全面輔導(dǎo)的基礎(chǔ)上，著重培養(yǎng)自學(xué)者分析問題、解決問題、處理業(yè)務(wù)問題的能力，引導(dǎo)自學(xué)者將識記、領(lǐng)會同應(yīng)用聯(lián)系起來，把學(xué)到的基礎(chǔ)理論知識轉(zhuǎn)化為處理業(yè)務(wù)問題的應(yīng)用能力。

  3．要正確處理一般和重點(diǎn)的關(guān)系。課程內(nèi)容有一般和重點(diǎn)之分，但兩者是密切聯(lián)系，不可分離的，不掌握全面就不可能深入重點(diǎn)，而且考試的內(nèi)容是覆蓋全部課程的。因此，社會助學(xué)單位和輔導(dǎo)教師應(yīng)指導(dǎo)自學(xué)者全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)教材，掌握全部考試內(nèi)容和考核知識點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上再對重點(diǎn)問題深入研究。要引導(dǎo)學(xué)員把全面理解和重點(diǎn)深入探討結(jié)合起來，切忌孤立地抓重點(diǎn)。

  4.助學(xué)學(xué)時(shí)：本課程共4學(xué)分，建議總課時(shí)72學(xué)時(shí)，其中助學(xué)課時(shí)分配如下：

  （六）對考核內(nèi)容和考核目標(biāo)的說明

  （1）本課程要求考生學(xué)習(xí)和掌握的知識點(diǎn)內(nèi)容都作為考核的內(nèi)容。課程中各章的內(nèi)容均由若干知識點(diǎn)組成，在自學(xué)考試中成為考核知識點(diǎn)。因此，課程自學(xué)考試大綱中所規(guī)定的考試內(nèi)容是以分解為考核知識點(diǎn)的方式給出的。由于各知識點(diǎn)在課程中的地位、作用以及知識自身的特點(diǎn)不同，自學(xué)考試大綱對各知識點(diǎn)明確了考核目標(biāo)，使自學(xué)應(yīng)考者能夠進(jìn)一步明確考核知識點(diǎn)和要求，更有目的地系統(tǒng)學(xué)習(xí)教材；使考試命題能夠更加明確命題范圍，更準(zhǔn)確地安排試題的知識能力層次和難易度。本大綱在考核要求中，對各知識點(diǎn)分別按照識記、領(lǐng)會、簡單應(yīng)用、綜合應(yīng)用四個(gè)層次規(guī)定其應(yīng)達(dá)到的能力層次的考核要求。四個(gè)能力層次是遞進(jìn)等級關(guān)系。各個(gè)能力層次的含義是：

  識記：要求考生能知道本課程中的有關(guān)名詞、概念、原理、知識的含義，并能正確認(rèn)識或識別。

  領(lǐng)會：要求在識記的基礎(chǔ)上，能全面把握基本概念、基本原理、基本方法；能掌握有關(guān)概念、原理、方法的區(qū)別與聯(lián)系。

  簡單應(yīng)用：要求在領(lǐng)會的基礎(chǔ)上，能運(yùn)用本課程中的基本概念、基本原理、基本方法中的少量知識點(diǎn)，分析和解決一般的理論問題和實(shí)際問題。

  綜合：要求在簡單應(yīng)用的基礎(chǔ)上，能運(yùn)用學(xué)過的本課程規(guī)定的多個(gè)知識點(diǎn)，綜合分析和解決比較復(fù)雜的理論問題和實(shí)際問題。

  （2）在考試之日起6個(gè)月前，由全國人民代表大會和國務(wù)院頒布或修訂的法律、法規(guī)都將列入相應(yīng)課程的考試范圍。凡大綱、教材內(nèi)容與現(xiàn)行法律、法規(guī)不符的，應(yīng)以現(xiàn)行法律法規(guī)為準(zhǔn)。命題時(shí)也會對我國經(jīng)建設(shè)和科技文化發(fā)展的重大方針政策的變化。

  一般會涉及到公共政治課、公共管理類、經(jīng)濟(jì)管理類、法律等社會科學(xué)有關(guān)專業(yè)的相關(guān)課程，其內(nèi)容所占比例約為10%—20%。

  涉及這方面內(nèi)容的課程大綱，要在本大綱里提醒個(gè)人自學(xué)者、社會助學(xué)組織在學(xué)習(xí)過程中關(guān)注此事。

  （七）關(guān)于試卷結(jié)構(gòu)及考試的有關(guān)說明

  1、本大綱各章所規(guī)定的考核要求中各知識點(diǎn)都是考試的內(nèi)容。試題覆蓋到章，適當(dāng)突出重點(diǎn)章節(jié)，加大重點(diǎn)內(nèi)容的覆蓋密度。

  2、命題不應(yīng)有超出大綱中考核知識點(diǎn)范圍的試題，考核目標(biāo)不得高于大綱中所規(guī)定的相應(yīng)最高能力層次要求。命題主要考核自學(xué)者對基本概念、基本知識和基本理論是否了解和掌握，對基本方法是否會用或熟練。

  3、“識記”、“領(lǐng)會”、“簡單應(yīng)用”、“綜合應(yīng)用”四個(gè)認(rèn)知層次的試題在試卷中所占的分?jǐn)?shù)比例依次約為：20%、30%、30%、20%。

  4、試題的難度可分為：容易、中等偏易、中等偏難，難；它們在試卷中所占分?jǐn)?shù)比例依次大致為：20%、30%、30%、20%。

  5、試題的題型有：單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、名詞解釋、簡答題、論述題、案例分析題。

  6、考試方式為筆試、閉卷；考試時(shí)間為120分鐘；60分為及格線；考試時(shí)只允許帶鋼筆或圓珠筆、2B鉛筆和橡皮。

  附錄 試題舉例

  一、單項(xiàng)選擇題

  1.以整體為目標(biāo)、以特定問題為對象、運(yùn)用定量分析方法、憑借價(jià)值判斷是（）。

  A.物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則B.物流系統(tǒng)分析的要素

  C.物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)D.物流系統(tǒng)分析的要求

  二、多項(xiàng)選擇題

  1.隨著（ ）等先進(jìn)管理方法的開發(fā)和在物流管理中的運(yùn)用，使人們逐漸認(rèn)識到需要從生產(chǎn)經(jīng)營的全過程來把握物流管理。

  A.MRP B.ERP C.JIT D.看扳制

  三、名詞解釋題

  1、物流系統(tǒng)規(guī)劃

  四、簡答題

  1．物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)對企業(yè)的作用與意義是什么？

  2．物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括哪幾個(gè)方面？

  五、論述題

  1、如何實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)？

  六、案例分析題

  河北快運(yùn)集團(tuán)有限公司是由河北省交通廳發(fā)起，聯(lián)合省內(nèi)11地市各大運(yùn)輸集團(tuán)共同出資建立的專業(yè)化物流企業(yè)，主要的業(yè)務(wù)范圍為醫(yī)藥、日用百貨、卷煙、陶瓷、化工產(chǎn)品的物流配送。而凱蒂服飾公司是該公司的一個(gè)大客戶，將其全部分揀，配送業(yè)務(wù)外包給了快運(yùn)公司，快運(yùn)公司專門為其建立了一個(gè)配送中心，用于凱蒂服飾公司的倉儲分揀作業(yè)，并提供相應(yīng)送貨的服務(wù)。但隨著服飾銷售旺季的到來，公司下面127家銷售點(diǎn)發(fā)貨需求也馬上就要提高，從而導(dǎo)致需要的庫存增加，日發(fā)貨量提高等問題。為了保證訂單供應(yīng)，快運(yùn)公司急需解決其倉庫存儲能力和分揀能力以滿足凱蒂服飾公司對配送業(yè)務(wù)量的需求并盡量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。隨著雙方合作的加強(qiáng)，導(dǎo)致公司配送業(yè)務(wù)急劇增加，不僅每天出、入庫的業(yè)務(wù)量大大提高，庫存量也隨之加大，對公司倉庫現(xiàn)有的存儲能力和分揀能力都提出了更高的要求。目前，存箱區(qū)的貨物擺放沒有采用托盤。雖然每天到貨近400箱，但是由于規(guī)格很多，有近200多種規(guī)格，所以無法采用托盤。現(xiàn)在采用2米多高的貨架，直接將整箱貨物直接碼垛在貨架上，不嚴(yán)格按貨位擺放。當(dāng)需要往貨架最上層碼放貨物需要借助梯子。貨物在揀貨區(qū)貨架擺放是以件為單位的，揀貨區(qū)的貨架高約2米。發(fā)貨前裝箱工作，需要兩個(gè)人進(jìn)行，一個(gè)人念發(fā)貨單，一個(gè)人核對貨物號，這樣效率低，而且出錯(cuò)率高。

  想要通過擴(kuò)充倉庫面積來達(dá)到存儲量的成倍增加已經(jīng)不太現(xiàn)實(shí)了，因?yàn)槿ツ陝倓倢}庫進(jìn)行了大幅度的擴(kuò)充，由原來的3000平方米，一下提高到目前的4800平方米。

  倉庫現(xiàn)有員工17人，員工工資在倉庫總成本中占有很大比例，馬浩一直想通過精簡倉庫員工來降低倉庫總成本，但是由于這段時(shí)期業(yè)務(wù)量不斷增加，員工工作強(qiáng)度的確不小。另一方面，接下來由于凱蒂服飾公司配送業(yè)務(wù)量的增加，對倉庫分揀能力的提高也是相當(dāng)大的考驗(yàn)。

  目前每個(gè)月約有43900箱、共計(jì)522萬件服裝的倉庫儲存量，根據(jù)對業(yè)務(wù)量的預(yù)測，5年后倉庫容量要達(dá)到84000箱、1000萬件。目前每天發(fā)貨127家，預(yù)計(jì)將來發(fā)貨要達(dá)到300家?，F(xiàn)在每月作業(yè)量約200萬件（包括出、入庫作業(yè)及退貨返回），作業(yè)量雖然很大，但是將來作業(yè)量還要大幅度提高。

  案例分析問題：

  如何對倉庫進(jìn)行改進(jìn)從而使其存儲能力和分揀能力滿足凱蒂服飾公司對配送業(yè)務(wù)量的需求并盡量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并且要以最低的成本盡可能的提高效率？